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在9月份万名酒店员工举行 之后，波音3万多名也紧随其后，现在，美国东部和墨西哥沿岸的4.5万码头工人，也将准备加入 阵营。如此一来，将上演“海陆空”大规模 ，经济或将受到冲击。
美国港口大 山雨欲来
消息称，如果10月1日还不能达成新的劳资协议，那么美国东部和墨西哥沿岸4.5万工人将举行。
据外媒报道，北美最大的码头工人联合会——国际码头工人协会领导人哈罗德·达格特近日发表 “如果到2024年10月1日星期二还没有新的主合同协议，沉睡的巨人准备咆哮。”
美国码头工会要求6年内加薪近80%，但资方不想做出这么重大的让步。由美国海事联盟（U X）代表的码头运营商和海洋运输公司在8月份表示，他们的报价包含了“行业领先”的工资增长，接近去年夏天美国西海岸码头工人的涨薪32%。
可查资料显示，前述码头如果 ，将影响美国的所有集装箱货物的一半以上。据估计，为期一周的 可能会带来75亿美元的经济损失。数百万箱的特种货物，如香蕉、胶合板和汽车可能会受到影响。
如果 发生，美国的进口汽车零部件将受到特别严重的打击。这可能会让像密歇根和乔治亚这样的摇摆州的汽车制造商陷入困境。
另外在美国水果消费量中高居 的香蕉进口也将受到 的影响。美国的进口香蕉中有三分之二经东海岸和墨西哥沿岸港口进口。
波音超3万人
据 中文国际9月14日消息，因对劳资协议不满，美国波音公司超3万名员工9月13日开始 ，此次 是16年来首次。
美国机械工人和航天工人国际联合会说，来自波音公司的工会成员以压倒性票数拒绝与公司签订为期4年的劳资合同。据路透社报道，参与 的波音公司员工主要负责在西雅图地区和波特兰地区生产737 MAX等机型。报道称，新劳资合同包括为员工普遍涨薪25%条款，以及承诺将在西雅图地区生产下一代商业飞机。美机械工人和航天工人国际联合会建议波音公司员工接受上述合约，但一些员工愤怒回应，坚持涨薪40%以及年度奖金的初始诉求。
标准普尔全球公司称， 如果短期内无法结束，可能推迟波音公司业绩复苏并伤及其信用评级。
标普和另一家评级机构穆迪给波音公司的信用评级现阶段略高于 级。
美国去年10月底开启的连续数周的汽车行业的 才刚刚收场，此次波音的大 又起，这说明，美国近几年连续的高通胀带来了生产成本和生活成本不断走升，挤压了工人的收入。
美国万名业员工举行
此前，据路透社9月1日报道，“在这里联合”工会说，美国约1万名酒店员工2日开始 ，此次 计划持续多日。此前，他们与万豪、希尔顿和凯悦等酒店运营方的合约谈判陷入停滞。 代表酒店、赌场和机场员工的“在这里联合”工会说，美国24家酒店的约1万名员工正在 ，涉及一些主要旅行目的地，包括旧金山、夏威夷州首府火奴鲁鲁、波士顿、西雅图和加利福尼亚州的圣迭戈。在劳工节周末，还有更多城市的酒店业员工准备加入 。
本文图片均来源于视觉中国
报道称，预订数据显示，在 发生之际，酒店业正面对劳工节周末国内旅行同比增长9%的局面。 “在这里联合”工会在一份声明中说，在巴尔的摩、纽黑文、奥克兰和普罗维登斯，“ 也已经得到批准，并且可能随时开始”，因为酒店业员工和运营方很难在薪酬和裁员等问题上达成一致。 该工会说，酒店业员工不堪重负，管理层经常指派3名员工干4个人的工作，这导致员工压力过大，被迫更关注办事速度而不是服务水平。 “在这里联合”工会引述旧金山万豪酒店一名员工的话说：“他们希望我们用3星级的员工提供5星级的服务。” 巴尔的摩酒店业的客房服务员们正在争取把工资从目前的每小时16.2美元提高到每小时20美元。在客房服务员每小时工资28美元的波士顿，工会正寻求在4年内将时薪增加10美元。 报道称，在举行 之际，20座城市的4万名“在这里联合”工会酒店业员工的合约今年到期，新合约自今年5月起就一直在磋商。 “在这里联合”工会 格温·米尔斯说：“我们不会接受这样的‘常态’，即酒店通过减少给客人的服务和背弃它们对员工的承诺来获益。”
可能冲击美国经济
美国有线电视新闻网9月13日报道说，这次 将使波音公司商业飞机生产基本停摆，并可能冲击美国经济。如果 持续较长时间，几乎遍布美国50个州的近万家波音公司供应商都可能出现问题。
目前美国正将注意力从抑制通货膨胀转向推动经济增长，此时如果供应链出现淤塞，不仅经济增长将遭遇阻力，通货膨胀也将卷土重来。
中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在接受 广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，波音 不仅给当事方企业带来了巨大的经济损失，还将冲击整个行业上下游产业链和供应链，甚至会导致美国制造业的进一步下滑。
上游新闻综合 新闻、参考消息、澎湃新闻等
