自主品牌抢食特斯拉ModelY的“野心”已昭然若揭。9月24日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为和奇瑞联合打造的智界R7正式发布，新车共推出4款车型，售价区间为25.
《科创板日报》9月29日讯（记者 张洋洋）“中国算力芯片生态比较‘碎片化’，仍是一个 大的挑战。算力的互联成网则是下一步要推动的重要工作。”
在2024中国算力大会上，中国信息通信研究院院长余晓晖，在解读 发布的《中国综合算力指数报告（2024）》报告时，直言不讳指出了当下国内算力产业面临的问题，余晓晖“一石激起千层浪”，该言论引发了后续发言嘉宾同样的讨论。
▍算力芯片生态“碎片化”
余晓晖认为，我国算力芯片生态比较碎片化，有几十款算力芯片，不同的芯片，对应不同的开发框架、软件栈以及算子库等。“这是一个 大的挑战，异构算力之间的协同稳定问题亟需 。”
余晓晖强调，万卡不等于万卡集群，“有了万卡、10万卡，不一定就能把万卡、10万卡的能力完全发挥出来，卡越多，故障的概率越高，怎么能够打造大的、稳定的算力集群，是一项全球面临的挑战，需要 多的技术创新。”
“算力的需求和供给中间目前存在很多错位，不能完全精准适配，算力互联成网会是下一步需要推动的重点工作。”余晓晖表示，“算力中心的能耗问题愈发受到关注，未来需要将算力和电力进行统筹规划。”
在随后，紫光股份董事长、新华三集团总裁兼CEO于英涛也提到，多地针对算力基础设施赛道进行超前部署，“但坦率地讲也存在一些问题”。
他认为，在行业热度高涨的背景下，需要给行业提一个醒，要保持“冷思考的定力”，客观测算算力需求，统筹安排智算中心布局，“小步快跑”，不断健全完善试错包容的机制，避免出现投资浪费。
他认为，相比于投资建设，算力中心的运营和管理更为重要。“算力中心，投资建设是容易的，但是算力运营模式探索和创新是更重要的话题，如何提高智算中心利用率，防止出现算力的空置、空转，保持投资的良性循环是必须 的问题。”于英涛表示，开放、务实和应用导向是算力产业高质量发展的关键所在。
▍ 批创业项目已经来了
面对算力资源供给和需求不匹配、算力利用率不高等的问题，一些敏锐的创业早已闻到其中的商机， 批创业项目已经诞生。
在大会同期举行的2024算力中国·创投活力论坛上，其中的项目路演环节，《科创板日报》记者注意到，这些初创企业当中，围绕底层的算力的调度、更好让算力落地，是一个集中的创业方向。
共绩科技是一家专注于算力调度业务的企业，公司COO王鹏将公司称为算力界的“滴滴”，业务模式是构建信息、算力、能源一体化的资源调度网络，利用动态闲置算力资源。
与共绩科技身处同一赛道的，还有深涌智能，这也是一家致力于构建面向未来高性能算力的智能计算与调度 。
公司CEO黄可铖黄可铖则表示，目前算力供给端不会管，需求端不会用，使得算力消耗大、模型效果差，亟需算力资源的精细化使用需求。而深涌智能算力管理 能够对多云异构环境下的计算资源进行统一管理，实现资源的 利用，提高计算性能。同时， 通过调度算法，根据任务需求和计算资源状况，自动调整计算任务分配，实现“原子级”的资源调度效率和 化的资源配置。
共绩科技王鹏则表示，当下AI科技井喷发展，计算无处不在，集中租赁模式已无法满足灵活的算力取用需求。共绩科技搭建的 ，可以为数万AI企业、数百万个人开发者、基层科研工作者大幅降低弹性计算成本。
据王鹏透露，公司成立一年，现在已经实现了万卡级别资源触达，签约订单超1500万，单月收入超150万，已获2000余万股权投资，公司估值已达1.5亿。
