想要了解车企用户运营产品岗怎么样的知识吗？本文将以简明扼要的方式，介绍汽车行业用户运营的各个方面，希望能够满足您的求知欲望。
聊聊汽车行业用户运营——汽车行业用户运营所面对...
1、【传统汽车行业运营的本质】汽车是一个典型的大宗商品，产品本身的购买频次一定是低频、决策周期长，但是因其日常使用的安全要求，其实是可以产生高频互动的，用户也有意愿和汽车厂家产生基于车辆使用的高频互动。
2、用户运营对于汽车来说，似乎没有太大的商业价值，是不是就可以理所应当的战略性放弃了？然而，现实是不少车企都开始下场做起了用户运营。
3、用户直联（DCT）模式下，车企可以提供更加统一透明的线上线下服务，同时更加全面掌握用户数据，设计用户触点以实现产品的推广和销售。
4、年5月，普华永道与华为云联合发布《汽车行业数字化用户运营解决方案白皮书》（以下i简称“白皮书”）。直面从汽车存量市场带来的流量缓行，给出提高存量吸引力的思路，重视内容为王。
用户运营,并不能治愈车企的精神内耗!
目前来看，大多数车企的用户运营部门属于新建的平行部门，从业务契合度以及资源调配方面尚不能达到预期的效果，对于用户提出来的要求，很难调动各方资源应对解决。
用户运营对于汽车来说，似乎没有太大的商业价值，是不是就可以理所应当的战略性放弃了？然而，现实是不少车企都开始下场做起了用户运营。
在李斌被用户以“我不是来谈话的，而是来谈判的，我们的底牌，就是一万多ES7车主的口碑”要挟的录音流出后，很多人开始质疑，“用户运营”到底是不是一个伪命题。
数字化转型需要依靠数据，但公司很难只依靠收集用户数据打造可持续的竞争优势，如何使用数据才是重中之重，而这个关键在于人，之于车企内部是人才，在外则是用户，数字化用户运营是下一个战场。
但江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对财经汽车（ID：caijingqiche）表示，传统车企中，因为新车的销售主要通过经销商来完成，所以整车企业和用户之间的联系并不紧密。
产品岗和运营岗哪个好
1、在互联网行业中，产品岗位通常被认为比运营岗位地位更高，因为产品岗位可以统领各个模块，包括运营在内。虽然运营在工作职责中的占比最大，但只有在扎实掌握运营基础之后，才有可能向产品岗位转型，这也被认为是向上发展的合理路径之一。
2、在互联网这个行业里面，一般有研发岗、产品岗、运营岗，从各个岗位的入门门槛来看，比较不需要门槛的岗位是产品岗和运营岗。
3、活得更好就是产品运营要通过活动，通过各种各样的推广手段以及培训教育等这种手段，让我们的产品的各项用数据能够不断的提升、增长。
4、产品和运营还是有区别的，从薪资上来说产品的薪资较高一些，从职位上来说，运营的覆盖的范围广，包含了很多方面，如市场运营、内容运营等。
5、在运营岗位上，更多地锻炼数据能力，判断每一个增长点。在产品工作上，更清楚了解MVP应该是什么。在内容设计上，更明白用户通过什么文案可以更好地了解产品。所以我可以更好地帮助产品，做好路径上的优化，产品细节上的迭代。
6、产品岗是技术岗，运营岗是管理岗，根据自己的能力，喜欢技术开发生产和质量把关的工作就做产品岗；思维明晰有预见性、考虑问题细致全面、处理事情柔韧灵活，就适合运营岗。这两个岗都挺好，因人而异适合的就更好。
产品运营的发展前途怎么样?
1、运营是连接产品和用户，让用户更好的使用产品，帮助产品更好的运转。传播与运营类似，也是连接产品和用户，只是触达用户的方式和产生的效果不同。
2、而这中间恰恰缺少了一个人来拉动用户日常活跃，从结果（反馈跟数据）倒逼产品改进，产品跟运营手段一起使用来提升产品生命周期，用户粘度的一个人，这个人既要懂产品，也要懂运营，所以就有了产品运营这个岗位出来。
3、养成不断学习的好习惯。当电商已经比较饱和的时候，能想出并做到站外引流的人，那才是优秀的运营。
4、改进成本：高中低表示，主要是非技术成本。为了将公司的产品成功的推出去，带来盈利，运营岗所需要能力水平也就越高。随着互联网行业飞速发展，互联网公司产品不断增多，运营岗的重要性也必定会凸显出来，发展前景还是不错的。
5、做运营的未来发展是啥？不得不说，运营的入职门槛是互联网岗位里相对比较低的，但好处则是，运营两个字是很多个细分工作角度的统称。
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