直播吧09月25日讯 同一天内，曼城和皇马先后官宣罗德里和姆巴佩的伤情，前者膝盖韧带受伤，后者股二头肌受伤。姆巴佩将伤缺3周时间，而罗德里存在赛季报销的可能。从历史数据来看，罗德里和姆巴佩都堪称铁人，上赛季他们在俱乐部和国家队的出场数分别达到了58和59次，在有欧洲杯的情况下，他们在休赛季也没有得到充足的休息...
车东西
作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪
理想累计交付冲百万辆，小米追平 排名冲击十月交付2万辆，金九银十车企竞争激烈。
车东西10月9日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第39和第40周（9.23-9.29、9.30-10.6）周销量榜单公布。
▲9.23-9.29和9.30-10.6中国市场新势力品牌销量
第39周（9.23-9.29）和第40周（9.30-10.6）理想汽车分别以1.42万辆和0.87万辆的周销量位居榜首。
具体来看，第39周榜单的前三名依然是理想问界零跑三家，但是零跑以1.01万辆的周销量超过了问界的0.93万辆来到了第二位，而在第40周问界重回第二，零跑掉到了第六位。
小米在第39周和第40周销量均为3800辆，可以看到近几周小米汽车销量变化不大。
▲小米汽车近期销量变化
而从雷军提出的十月生产2万辆，交付2万辆的目标来看，小米汽车接下来的三周每周要交付约5400辆车才能达成目标。
新入榜方面，腾势在第38周出榜后在第39周和第40周重新回榜，岚图也在第40周加入了榜单。
综合来看，从第39周的销量情况来说，周榜前三名仍是理想问界零跑不变但零跑问界换位，小米稳定一周交车3800辆，小鹏蔚来极氪较第38周均有增长，腾势回榜，岚图在第40周入榜，整体而言竞争仍十分激烈。
第39周理想汽车销量为1.42万辆，第40周为0.87万辆，仍是这两周的本土新势力品牌周销冠军。
值得注意的是，根据2024年10月01日理想汽车公布的2024年9月交付数据中显示，理想汽车的历史累计交付量已经有97.51万辆，加上第40周（9.30-10.6）的0.87万辆，目前理想汽车的历史累计交付量已经有约98.38万辆，距离百万还差约1.62万辆。
按照理想目前平均每周1万辆以上的销量来看，可能在下一周就有望达成这一成绩，成为国内首个交付量破百万辆的新势力车企。
▲理想汽车的历史累计交付量已经有97.51万辆
值得注意的是，网传理想汽车某零售中心疑似已经提前做好了庆祝交付量突破100万辆的牌子，也就说近期累计交付量突破100万辆已经几乎可以确定了。
▲网传理想汽车某零售中心已经提前做好了交付量突破100万辆的牌子
同时在第40周的中国市场豪华品牌销量榜中，理想拿到了 ，再次 超过了奔驰、宝马、奥迪。
▲9.30-10.6中国市场豪华品牌销量
而理想汽车的老对手问界汽车，在第39周销量0.93万辆被零跑超过来到第三，在第40周销量0.46万辆重回周销量榜第二。
▲理想与问界汽车近期销量变化
而近期一直稳定在前三的零跑汽车在第39周以销量1.01万辆超过问界来到第二，但在第40周销量0.35万辆下滑到第六位。
总的来看，第40周由于与国庆假期有重合，可能有车管所放假等情况，导致三家销量都有所减少。
但在国庆假期期间，理想问界零跑三家车企都拿到了很多锁单或者大定，其中根据鸿蒙智行 公布的数据，10月1日至10月8日，问界M7累计大定数突破10200台，问界M9累计大定数突破9000台。
▲鸿蒙智行 公布10月1日至10月8日大定情况
零跑CEO朱江明透露零跑汽车假期7天锁单量为17397辆，理想汽车虽然没有 透露，但有博主在社交媒体上透露，理想汽车国庆期间新增大定也突破了2万辆。
这意味着在节后重新开始正常交付以后，三家或都将迎来一波销量增长，届时理想问界零跑的纠缠或许会进一步加深。
小米汽车在第39周和第40周都卖出了3800辆，而第40周第四名的位置也是追平了小米汽车的 排名。
▲9.23-9.29和9.30-10.6中国市场新势力品牌销量
而小米CEO雷军也在社交媒体上发文透露了十一假期期间小米SU7锁单超过6000辆，也继续强调了小米汽车此前透露的交付目标，即十月生产2万辆，交付2万辆。
▲雷军发文强调小米汽车十月目标
如果小米汽车想十月生产2万辆，交付2万辆的话，在接下来的三周内大约要交付1.62万辆车，平均每周要交付约5400辆车，参考近期小米汽车周销量来看，这应该对小米工厂的产能是个考验。
▲小米汽车近期销量变化
不过以国庆假期期间还能交付3800辆车来看，小米工厂的产能可能是大于这个数的，如果假期后小米能够提升工厂产能，小米汽车可能会完成十月生产2万辆，交付2万辆的交付目标。
目前来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了6万余辆，而如果十月能实现交付2万辆的话，就累计有8万多的交付量。
而如果10月可以完成2万的产能和交付的话，说明小米已经具备了月产2万的产能，目前小米手握很多订单，一旦产能赶上的话，就能完成小米 提出的十一月提前完成全年10万台的交付目标。
小鹏第39周排名从第38周的第七上升到了第四位，周销量6300辆，而第40周销量2800辆又下降回了第七位。
而忽略受放假影响的第40周，小鹏第39周的销量较第38周大涨了2800辆，可以说是终于兑现了小鹏MONA M03带来的订单大涨。
▲小鹏MONA M03
同时根据第三方的数据，国庆期间小鹏新增订单破16000辆，可能会在节后继续给小鹏带来销量增长。
蔚来第39周销量为6100辆，较第38周大涨了2400辆，值得注意的是，第39周是9.23-9.29，而蔚来子品牌乐道是9月28日开始交付新车的，对总销量的加成暂时应该不大。
蔚来第40周销量4500辆也来到了榜单第三位，是纯电车企中最高的。
而蔚来子品牌乐道的新车型乐道L60采用BaaS方案（租赁电池）后起售价低至14.99万的价格很有竞争力，后续可能会进一步提升蔚来的销量。
▲乐道L60
极氪第39周销量5800辆排名第六，第40周销量3700辆排名第五，对比来看可以说位置和销量都比较稳定。
同时，从第三方数据来看，极氪汽车在国庆期间新增大定破万，极氪7X累计大定已破2万，交付已破5000辆，本月应该就能交付破万，这可能会帮助极氪在节后销量进一步增长。
回到榜单来看，在第38周出榜后，腾势在第39周以3000辆的销量重新回榜，同时第40周继续在榜。
近期，腾势发布了腾势Z9 GT，价格区间为33.48万元至41.48万元，新品的推出可能给腾势带来了新的销量增长点。
▲腾势Z9 GT
岚图也在第40周以周销1200辆入榜，近期岚图也推出了新车全新岚图梦想家，岚图在发布会上就表示全新岚图梦想家的预售订单量已经超过了2万辆，看起来推出新车型的也给岚图带来了销量增长。
▲全新岚图梦想家预售订单量
相较于第38周，第39周和第40周魏牌均出榜，第40周极狐出榜，可以看出这两周车企销量名次变化较大，可以说竞争十分激烈。
综合来看，第39周榜为理想排在新势力销量 、零跑超过问界来到第二，问界第三的格局。在此之外，小鹏销量增长以及魏牌的出榜等也值得关注。
而第40周由于与国庆假期部分重叠，数据参考价值不大，但很多车企都在假期积累了大量订单，假期后的销量和排名会如何变化值得持续关注。
总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。
