中大型车往年来都是豪华品牌的统治区，“奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L”是我们老生常谈的常客了。不过，随着近两年国内自主品牌新能源的崛起，中大型车的排名也发生了剧烈变化。在最新的8月份，比亚迪汉以月销1.53万辆夺冠，小米SU7以1.31万辆紧随其后，力压BBA三大热销车型。在当下“卷生卷死”的车市下，各个品牌近期动向，...
近日，鸿蒙智行 发布销量战报：首款轿跑SUV智界R7上市14天累计大定突破2万台，成为了鸿蒙智行家族名副其实的新爆款。
智界R7于9月24日正式上市，售价25.98万起。其对标竞品，就是近几年来国内最畅销的车型——特斯拉Model Y。此前，智界R7首次亮相时，华为余承东就曾自信地表示：“Model Y挑战者来了！智界R7的产品实力，在智驾、底盘、座舱空间、续航上，都远远超越 Model Y！”
如今，上市不到半个月大定超过2万的战绩，似乎也证实了余承东的自信。智界R7如何在产品力上 超越Model Y？我们来共同回顾解读一下。
HUAWEI ADS 3.0+“满血”途灵 智驾、底盘 碾压Model Y
首先，智界R7采用当下智驾 梯队的HUAWEI ADS 3.高阶智能驾驶系统，采用全新端到端架构，可以实现更加类人智驾体验，全国都能开，全国放心开。此外，在享界S9上率先亮相的车位到车位的智驾能力，也有望在智界R7上面落地。相比之下，国内迟迟不能落地的特斯拉FSD，就显得“名不副实”。
与此同时，智界R7配备了“满血”途灵 。硬件上采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆 悬架，操控性与舒适性做到了很好的平衡。智能层面则通过标配连续可变阻尼减振器+空气悬架，以及华为的一系列智能硬件，支持智能预瞄识别工况，悬架6自由度智能调节等，可从容应对各种不同路况。在驾乘体验上，也 超越仅仅搭载传统机械悬架的特斯拉Model Y。
延续高“得房率”传统 空间、配置降维打击Model Y
来到座舱空间方面，鸿蒙智行家族的高“得房率”传统，在智界R7上得到了延续。其二排腿部空间近一米、头部空间超一米，各种身形的用户都能得到充裕的乘坐空间。
同时837L三层超大后备箱和业界首创的电吸电弹前备箱更极大满足了用户的使用便利性。在空间体验上，智界R7甚至比Model X还要更出色，对比Model Y简直是降维打击。
与此同时，新车维持了鸿蒙智性一如既往的高配优势，Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+丝云座椅，“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全。特别配备同级配置最高的副驾零重力座椅，拥有18向电动调节、10点舒适 ，340mm超长腿托，一键悬浮安享舒适，还布置有双层隔热静音玻璃车窗、全景天幕和100%防晒超薄电动遮阳帘，豪华体验武装到牙齿。
对比Model Y座舱，智界R7显然无论是空间的宽敞度、还是舒适度上都更胜一筹，堪称Model Y精装豪华版。
续航焦虑，引领纯电SUV驶入“双800”时代
此外，纯电动车的续航能力一直是消费者心中的一大焦虑。智界R7以“双800”技术革新，提供了强有力的 方案。其全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池 ，最长续航达到802km，充得快，跑得远，引领纯电SUV驶入“双800”时代，让用户打消续航及补能焦虑，出行无忧。
安全是最大的豪华，智界R7拥有主被动双超安全，本能安全网络、全向防碰撞系统CAS 3.0，全方位主动保障驾驶安全。同时，智界R7前乘员舱核心骨架结构采用100%潜艇级热成型钢，强度更高。无论是主动安全到被动安全，智界R7都做到位了。
要做市场 、 的纯电SUV，智界R7推动鸿蒙智行销量再创新高
事实上，从智界R7的命名上，我们已可见其野心所在。全新命名序列“R”来自“Revolution”，代表突破与颠覆。余承东也表示，智界R7是纯电世界的挑战者，要做市场 、 的纯电SUV。
首先是在“看得见”的设计和座舱空间层面，智界R7表现都十分出色，既兼顾了年轻用户的审美需求，也给到了极高用车实用性、舒适性体验。其次是在“看不见”的黑科技上，华为的智能科技实力，也从来没有让人失望。
从鸿蒙智行家族整体来看，在刚刚过去的9月，全系车型共交付39931辆，连续第五个月成为中国汽车品牌终端成交均价的TOP1，量价齐飞。智界R7在短短不到半个月的时间里大定超过2万台，隐隐已经有家族下一个爆款的潜力。
在以问界M9为代表的车型已经成功打破BBA垄断的高端市场传统格局的基础上，智界R7有望在纯电市场打破Model Y的垄断格局，帮助鸿蒙智行进一步完善产品矩阵、更加深刻地改变高端市场格局，助推中国汽车品牌向更高价值维度迈进。
