剩下3轮比赛，领先6分，大连英博一只脚已经踏进了中超联赛，冲甲形势逐渐的明朗。广州队只拿到一分，重庆铜梁龙主客场判若两队，爆冷输给了石家庄功夫，大连英博不收下大礼都不行了。两支球队被动踩刹车，但毕竟....
腾讯新闻《一线》
作者 林奕
编辑 杨布丁
继去年称“奇瑞新能源要不客气了”后，奇瑞董事长尹同跃再度放话：“今天吹的牛是，明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”他表示，奇瑞会像20年前投入发动机一样，把智能化、AI作为奇瑞下一个20年、40年的重大机遇和突破方向。
10月18日，2024奇瑞全球汽车大会在安徽芜湖举办。奇瑞董事长尹同跃称，去年放话时奇瑞新能源排名还 落后，但到上月销量已经接近6万辆，排名进入行业前四，这个月要跨过8万大关，12月要超过10万辆，确保第三，力争第二。“在新能源方面，我们终于把‘起了大早，赶了晚集’变为‘起了大早，赶上大集’”。
在智能化这一新目标上，尹同跃将AI大模型形容为“天上掉下的林妹妹”，“给我们送来了一个 重要的工具，帮助我们应对企业快速成长中带来的管理复杂性，大家一定要把它当成宝贝”。他表示，AI重新定义了汽车以及各个行业，传统车企更重视汽车物理价值、新势力更重视情感价值，奇瑞需要两者兼备。
今年以来，汽车迭代升级速度正在逐渐加快。据腾讯汽车此前统计，仅在9月内就有47款新车陆续上市。尹同跃表示，现在汽车就像手机、像快消品，每个月、每天都有硬件升级和软件迭代；通过OTA升级之后，早上和晚上的车都不一样。奇瑞将像华为、苹果一样，“逼”着合作伙伴和奇瑞一起加快创新速度，提高开发效率和质量。
尹同跃举例称，奇瑞将开设开阳实验室，奇瑞来出钱、出人、出订单，支持创新创业团队落户芜湖，支持创新技术从实验室走向市场。“成功了，大家举杯同庆，共享产业化成果；不成功，我们提供‘车马费’，承担投资风险。”
今年前三季度，奇瑞累计销量1752793辆，同比增长39.9%。其中，新能源销量331788辆，同比增长186.4％。
