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10月24日消息，2024年壳牌汽车环保马拉松中国站于北京金港赛道完赛。环保全球总经理Norman Koch在活动上表示，今年壳牌汽车环保马拉松纯电动组别车队占比已经升至了50%，展现了学生们对于更低碳交通 方案的兴趣。无论大学生们希望用哪类新能源技术或者车型，这是他们的决定，壳牌汽车环保马拉松愿意让这些新能源技术加入到未来的 中去。
据了解，今年的赛事共吸引了全国18所高校的25支车队亲手设计、制造的车辆参加，其中有9支是首次参赛的车队。今年的 以“未来行动派：造未来，一起来”为主题，旨在激励中国大学生通过创新车辆设计和节能驾驶方式，探索如何“用更少的能源，行更远的距离”，为未来低碳出行贡献智慧与创意。
经过数日的激烈角逐，2024年壳牌汽车环保马拉松中国站的赛事结果揭晓：广州城市理工学院华汽电动车队以其卓越的能源效率和创新设计，荣获了原型车纯电动组别的冠军；同济大学志远车队Z241车组在内燃机组别中，以其稳定的性能和出色的燃油经济性赢得了冠军；此外，北京理工大学翼昇节能车队一队与吉林大学肯赛节能车队一队以其创新的氢燃料电池技术，分别在原型车与城市概念车电池组别中，夺得了冠军奖杯。
南京理工大学紫金学院蜂鸟车队与天津科技大学碧海蓝天节能车队以其惊艳的表现荣获了黑马奖。而佛山大学风音车队与同济大学志远车队Z241车组则凭借显著的进步和自我超越，赢得了突破奖。
来自广东技术师范大学的广师之翼一队，首次打造了全新的城市概念车参加今年的 ，并靠中国元素的设计——“熊猫”车身，赢得了多方的关注与一致好评。
今年的壳牌汽车环保马拉松中国站赛事，迎来了全新的合作伙伴：吉利控股集团及雷神动力品牌。不仅如此，据壳牌汽车环保马拉松全球总经理Norman Koch透露，今年的壳牌汽车环保马拉松电动组别车队数量增加，25个车队中有13支都是用这样的能源类型，占比已经达到50%。
“也是展现了他们对于更低碳交通 方案的兴趣。除了电动能源之外的话，我们还可以看到氢燃料电池变成 重要的趋势，今年中国有三支车队选择使用氢燃料电池作为动力能源。”Norman Koch表示，“一直以来，壳牌汽车环保马拉松让什么样的能源车型参赛，其实不是我们来选择的，而是大学车队他们选择的，他们希望用什么样的能源、用什么样的车型，这是他们的决定，如果说他们对于新的技术感兴趣的话，我们也愿意把它加入到未来 中去。”（崔玉贤）
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