此前，《阿斯报》报道称两名瓦伦西亚球迷因为在球队老板林荣福家门口拉横幅而被新加坡扣留。瓦伦西亚市长玛利亚-何塞-卡塔拉今日谈论了此事，她表示这两名球迷不算是被扣留了，但护照确实是被收走了。
电商 ，为什么会有自营和第三方的区别，难道只是发货速度不一样吗？这篇文章，作者表达了他的观点，一起来看看。
本质上，自营、 都是电商 与商家对权责利分配的博弈探索，各个电商 在自营 or 模式间的不同选择，也是 间对商品经营策略差异化理解的核心体现。
与自营的核心区别，在于经营权力是否愿意“下放”给商家， 是要短期内的成交规模增长 or 经营权力的“集中”。对 而言，自营模式下的经营权力要远大于 模式，但也承担着极大的货权风险，经营压力更大（货物可都是真金白银换来的），但 模式中，可以群策群力，充分发挥商家的经营能动性， 做好防控和服务即可，“轻资产、轻运营”的特点短时间内能给 带来规模的放大效应。此外， 与自营模式，在业务支撑层面也有着显著不同，比如为匹配重资产的经营模式，自营模式下，对商业关系的运营比 更复杂（1:1与1:N），结算账期、结算方式、 开具也比 更“重”、更“长”。
但是无论是 还是自营模式，本质上期望带来的效果都是一样的，都是希望自家 保持流量优势、成为用户的 选择，但是在流量见顶、打法趋同、竞争白热化的今天，大家变得异常“敏感”、“担忧”。所以无论哪种模式， 都既“焦虑”（本身有流量、运营等成本，通过降低采购成本、吸引供应商投入营销资源来最大限度保障 利益），又“贪婪”（直接触达用户，要成交规模、吸引高净值用户，形成规模优势，最终造就市场的垄断地位），所以最后很可能是 以及资源优势大的商家活下来，大家都看到的是站在台前的各个 烧钱&竞争→决胜、垄断，却忽略了大的品牌商、代运营商，也在幕后做着相同的事情，以此达到在 上同一赛道对同类商家的挤压、垄断，甚至是争夺对 的话语权……
但是细化到具体的类目、具体的商家、各自 的发展阶段，不同模式的选择还是会带来不同的效果。对于 沉淀了商品运营能力的类目，以自营模式经营可以打开 的利润增长曲线，而对于商家已经有了成熟的经营方法，以 模式可以让 轻资产运营、快速实现跑马圈地，背后的主线是分化的商品运营能力和双方的分工合作，也是电商 与商家背后的博弈，对于运营人才的培养和争夺。
以上就是我现阶段对 与自营模式不同的理解，欢迎讨论。
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