意甲第7轮的一场比赛展开争夺，国际米兰在主场迎战都灵。国际米兰前6场联赛取得3胜2平1负的成绩，这样的成绩对于卫冕冠军来说，并不是非常理想。球迷对国际米兰有更多的期待。在周中国际米兰踢了一场欧冠比赛....
来自海外市场的消息，奥迪全新Q7 版已经 进入路试阶段，虽说相比奥迪家的其它系列，新Q7明显更滞后一些，但此次换代可是全方位的，不只是在外观，包括内饰，奥迪设计师也首次给新车采用了专属布局，更重要的是除了会保留常规动力，新车首次推出插电式混动版，预计新车将会在明年的2季度左右正式与大家见面。
在上面也提到了，新Q7的改变可是全方位的！正面，以往犀利的六边形变得更高耸，增 中网的面积，而且内部的组成也换成了多层獠牙式设计，营造出 的气场。也因为中网面积的增加，使得大灯更靠近两侧，并且首次尝试使用了分体式光源，虽不知具体的效果，但毕竟出自奥迪之手，个人感觉一定不会让你们失望。新车的前包围还镶嵌了一组梯型设计，跨越式的布局更能凸显出新车的气场。
侧面看，新Q7应该是做了加长处理，上扬式的腰线不仅能让新车看起来更修长，也能给新车带来更好的层次感！另外例如车顶行李架等设计也都成为标配。值得注意的是，为了能给新车营造出更好的完整性，新车还换装了隐藏式门把手，包括轮眉也都采用了相同的设计。车尾，依稀能看到采用了贯穿式的尾灯带，与全新奥迪Q5风格相似。另外新车还继承了现款奥迪Q7车尾顶部的小型扰流板。后包围是在一体的结构上延伸出来，排气采用了半隐藏式设计。
外观上看，仍旧气场爆棚，但与上代车型相比就是两个方向，不知道这样的改变能否契合到你们的审美。而内饰，设计师放弃了套娃式设计，既没有延续经典的设计，也没有采用下图新Q5的结构，而是给这款Q7采用了专属布局。因为内部空间足够大，所以内置了两块大尺寸的液晶屏！与奥迪e-tron车型相同的四辐式方向盘也出现在了新Q7中。配置方面目前还没有有效信息。
动力，据海外媒体预测，新车除了会搭载汽油、柴油发动机组成的轻混系统之外，还首次提供插电式混合动力版本。但未来引入国内后动力能否保留也只能等到上市后才能知晓了。
