英雄联盟S9冠军、前FPX选手Doinb已淡出赛场，并将重心放在其直播生涯，不过他也一直心系职业赛场，曾表达过想要复出的想法。然而，昨晚S14总决赛BLG以2-3的比分遗憾负于T1与冠军失之交臂，也让Doinb的心态发生了变化。
要说这次2024广州车展最热闹的展馆，那肯定非2.1馆莫属了。要知道，整个A区2.1馆里面可都是比亚迪集团旗下的汽车品牌，而这里面也涵盖了像比亚迪、腾势、仰望以及方程豹等众多品牌。
不过，若是要评选出比亚迪展台上那最“火”的3款车，我觉得那应该会是这3款车型，下面我们就来简单地盘点一番。也提前先问问大家，如果有钱你会选哪台呢？一起来看看。
款，比亚迪夏
在比亚迪本品展台，最被现场观众所围得水泄不通的，那无疑就要属刚发布内饰的比亚迪夏这款车型了。作为一款中大型MPV，比亚迪夏的关注度一直都很高，而在这次广州车展的舞台，厂家更是首次发布了它的内饰，这显然也让其再次成为了现场的焦点。
说实话，当得知比亚性夏的预计售价是30万级时，我其实是有点失望的。毕竟，定位更高的腾势D9 DM-i也就卖个30多万，那夏有何“本领”要卖到30万级呢？
好在后面转念一想也明白了，夏毕竟是比亚迪王朝网的旗舰级MPV，再加上它配备了像车载冰箱、吸顶屏、二排Nap 座椅等高端MPV身上才有的配置，因此顶配车型卖到30万其实也并没有啥问题。
总之，比亚迪夏这款MPV在车展现场的热度是很高的，未来如果它正式上市时还能在价格上给到惊喜，相信其大卖就又稳了，一起拭目以待。
第二款，腾势N9
来到隔壁的腾势展台，相较于腾势Z9三厢版车型，现场观众明显更想看才发布实车不久的腾势N9车系。毕竟，中国人买车骨子里的观念就是“以大为美”，而腾势N9又是一台车长将近5.3米，轴距超过3.1米的大型SUV，因此关注它的人自然也就更多了。
从我们在现场所拍摄到的实车来看，这台腾势N9确实拥有很强的外观气场。无论是车头、车尾还是整个车身侧面，这台车给人的感觉都已经是不输百万级的路虎揽胜，由此可见，腾势N9此次的造型设计还是 之成功的。
不过，在车展现场我们还是没能见到腾势N9的内饰长啥样，也期待腾势品牌这次能在N9的内饰设计上给用户带来惊喜。至于动力，腾势N9仍提供纯电版和插混版可选，其中，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，并继续支持后轮双电机 转向等功能。
总之，腾势N9的出现将会让国产大型SUV市场逐渐形成“三足鼎立”的局面，而至此我也想问问大家，手握50万购车预算，你是会买问界M9、理想L9还是腾势N9呢？有钱人那“幸福的烦恼”这不就又来了吗？
第三款，仰望U7
也是没想到，比亚迪现在向高端车领域转型的决心这么大。这不，在腾势隔壁的仰望品牌，便也在此次广州车展舞台开启了仰望U7这款车型的正式预售。尽管此次预售只是给出了2万元的意向定金，但能够预见到的是，新车不久便将要正式上市了。
从产品力方面来看，仰望U7的外观是很夸张的，尤其是两侧的C字形大灯，一眼看上去就给人感觉辨识度很高。再配合上甲骨文字样式的“电”字车标，那种国产百万级豪华车的气场瞬间也是呼之欲出了。
尺寸上，新车长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，又是定位的一款大型轿车。至于动力性能方面，仰望U7将搭载易四方 ，并首搭全新云辇-Z系统，配备四台电动机，系统总功率高达1306马力。续航方面，纯电车型CLTC工况续航为720km，插混版综合续航则是超过了1000公里。
毋庸置疑，仰望U7的出现将会奠定比亚迪集团向高端车型领域探索的基础。那么现在我也特别好奇，这款新车到底会要卖到多少钱起步呢？有了解的朋友不妨在评论区里留言说说看。
最后，看完2024广州车展比亚迪展台上最火爆的这3款新车，你们是否觉得如今以比亚迪为首的中国汽车品牌已经 崛起了。在冲击新能源汽车高端化的这条道路上，比亚迪又是否已经走在了最前列呢？评论区里给你的意见和看法吧。（文/优视汽车 大卓）
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